HOT ! mh23sマフラー 柿本改06&S　GTBOX

mh23s ワゴンR、型式DBA-MH23S、オレンジメーター、NA、４W、k6aの車体で車検対応のダウンサスにて使用してた柿本改、06&SのGTBOXマフラーです。アウディA6 ワンオフリアピースストレートマフラー。純正バンパー&ローダウンしてる状態から使用したため…ローダウンしないと？ハーフエアロ、社外バンパーでは当たったり取り付けできないか？は分かりません。ワゴンRMH23Sワンオフフルストレートデュアル 2本出しマフラー。専用ガスケット？があるらしいですが気になった事ありません。ぽ*ち様 ランエボ CT9A 純正触媒 ランサーエボリューション エボ 7 8。純正フロントパイプ、オートジュエルフロントパイプどちらでも使用してましたが結構キツキツで差し込めてました。砲弾マフラー　　プリウスα40後期。一応差し込んだ後に上からアルミホイルを巻いて純正の固定金具【マフラークランプ】で固定して使用してました。ダイハツ触媒。絨毯に置いてる画像にラップが写ってると思いますが出品日の状態で画像を撮りました。ワゴンR、MH２３社外マフラー。出品する半年位前に内部に水が入らない様に目につく黒い鉄粉やザラザラするものを除去し洗剤を使って水洗いし拭き取り乾かしてから一応内部もドライヤーで乾燥させ湿気や虫が入らないようにラップと輪ゴムでパイプを塞いで室内保管してました。cr-z マフラー　ガナドール　(手渡し希望)。地上高があまりにも低すぎたためハンガーを切って約2.5センチ上げ溶接加工してます。スリーキャッツ　aws210 マフラー　クラウン　アスリート　210。洗車の時タイコの上が洗いにくかったので自分的に出口と純正バンパーとの隙間が約→指１本半～３本位だと思います。NDロードスター社外。ビーフリーマフラー。※指の太さや感覚は人それぞれ違います※音量的には静かで一応車検対応ですが書類はありませんので分かる方のみお願いします。zc32s スイフトスポーツ ワンオフ リア マフラー。他マフラーのフルストレート直管【触媒あり】でも乗ったことありますが、このマフラーと純正フロントパイプでの使用の場合は音的に静か過ぎると思いました。パーツ NAO。ストレートフロントパイプだとうるさい？個人的に程良い音だが…近所の住民、介護施設の有無などによると思いました。スバル　WRXS4(5BA-VBH) 柿本改　マフラー。底上げ溶接の見た目の悪さが気に入らない場合はご自身で加工、修復などしてお使いください。トヨタ チェイサー GX100 ラインハルト ストレート砲弾マフラー。商品はマフラー本体のみ。コペン・Ｌ８８０Ｋ・Ｄスポーツ・マフラーエンド。撮影用の台に使用してるブッシュは付属しません。DPF エクストレイルクリーンディーゼルM9R。近くの店に入る段ボールが売ってないのと通販だと時間がかかるためプチプチでの梱包になります。180sx ターボ用マフラー　車検用に。